16MnCr5滲碳素鋼是重形汽年柴油發動機密度機柱塞件銷較常用鋼。按照境內某鋼鐵廠的16MnCr5滲碳素鋼在MC系重形柴油發動機密度機柱塞件銷積極進取行操作實驗設計。16MnCr5滲碳鋼板化學特點檢檢用中國國內某鑄造廠的生產的16MnCr5滲冷軋鋼。該鋼經爐外熔煉和機械泵脫氣操作，對其理化檢驗安全性能實現了查測。1化學工業材質測試檢查是否含磷量檢驗檢測沒想到如表1。從表1還可以看不出，鋼中最主要的元素的含磷量均在技術應用招生指標範圍內,廢氣[O]、[H]含磷量較低。2淬透性測試淬透安全功效檢查然而如表2。從表2就能夠看出來，淬透安全功效不符合技術水平的要求。3非重不銹鋼質雜質物考驗非重不銹鋼質雜質物考驗最終如表3。從表3都可以得知，鋼中A、B、C、D各非重不銹鋼質雜質物均到工藝想要，說明書該鋼非重不銹鋼質雜質物總量少，不勻，且體積小、彌散勻稱。4 心部偏析檢驗檢測心部偏析檢驗檢測但是如表4。從表4也可以看到，C、S心部偏析具備技巧標準。

活賽銷用鋼的奧氏體金屬材質晶粒大小大小度抽樣檢查是要根據談起德國MAN廠家標準的M3403《活賽銷用螺紋鋼的供貨周期技巧生活條件》:試板預熱至950℃，保熱8h，油冷表面淬火后,實施金屬材質晶粒大小大小度的抽樣檢查。金屬材質晶粒大小大小度抽樣檢查報告單為7.0 ~8.0級。

對火塞銷做出了熱比較穩定義沖擊試驗。用4支火塞銷做出熱穩性查驗。第一步檢測工具溫度動態下的4支火塞銷的外徑，并且2支高溫至180℃，2支高溫至220℃,保溫層4h后,空冷至溫度,做出在預估外徑。在預估位子在火塞銷的兩端及的中部，如圖甲所示4，在預估成果如表6。

淬透穩定性鋼的淬透性是小車連桿銷用鋼的注重安全性能目標之中，它主耍是保持連桿銷熱處理時,心部需要贏得全部的低碳生活板條馬氏體聚集，兼備高的整體性抗壓強度。汽年汽缸銷用鋼的淬透性和淬透性帶寬起步的操控，最主要知道于電學好分和電學好分的豎直性。也即使對淬透性反應大的因素如C、Cr、Mn、Mo等因素做好操控，跟據鋼中碳和鋁合金因素對淬透性各點硬度標準值的反應，知道該鋼的內控材質的范圍。現對淬透性帶的操控:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳高頻淬火后表皮聚集中殘余物奧氏體份量高，最終得以消減活塞件銷工作上時的質量安全性。這些，如16MnCr5的淬透性運用HL帶，的技術工藝讓和考察沒想到如表2。從表2應該確定，淬透性能指標包含的技術工藝讓。16MnCr5的淬透耐磨性、滲碳調質企業考察但是發現，食材的淬透耐磨性遵循國家HL帶的的必須;滲碳調質企業是細針狀馬氏體，是沒有大塊、線狀的炭化物，代表的選擇的滲碳工作溫差、的氣體碳勢、調質工作溫差和調質液的蒸汽加熱專業能力各工藝設計參數表是最宜的，遵循國家活塞環式環銷滲碳企業的高質量管控的必須。活塞環式環銷的質量分數穩固性的必須，在固定的工作溫差下蒸汽加熱4h后，外徑圖片尺寸增加量為:180℃質量分數固定,220℃較大0.010mm。熱穩固性耐壓試驗但是發現，滲碳調質企業中留下奧氏體越來越于5%,做到活塞環式環銷的質量分數穩固耐磨性的必須。理論依據16MnCr5HL滲高冷軋鋼*符合標準活賽銷用鋼的要,用于的滲碳回火制作工藝設計及的表面制作工藝制作工藝設計能夠滿足活賽銷的相關耐腐蝕性要。16MnCr5HL滲高冷軋鋼制做的活賽銷含有高的準確性和勞累壽命短，*MC系類中重型柴油車機的用要。(參看資料略)