34CrNiMo6鋼是根據某形號船艦汽油機入選的法國鋼種,用在曲軸、連桿和重要性高強螺栓的創造,在中國國家標淮中沒能設定,也是種新鋼種。根據沒能34CrNiMo6鋼的長規資料,為了更好地解該物料的新加工的新工藝能和結構力學能，我們的做出了表面淬火新加工的新工藝、回火新加工的新工藝、氮化新加工的新工藝耐壓實驗室檢測,確認了汽油機曲軸的熱凈化處理新加工的新工藝。耐壓實驗室檢測進程中,還與內部大工作效率汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸做出了相總比定量分析。耐壓實驗室檢測和實際得出結論,34CrNiMo6 鋼具備有良好率的調質能和氮化能,在汽油機中得以了大面積用途,都可以替代18Cr2Ni4WA鋼創造曲軸,是較有發展趨勢出息的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳不銹鋼類結構類型鋼,化學物質營養成分,見表1。鋼的含不銹鋼類心素周轉量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,優于較最大不銹鋼類成分之差1倍。在34CrNiMo6鋼不銹鋼類的元素成分少,冶煉、熱擠壓的生產比18Cr2Ni4WA鋼便捷得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,熱擠壓后一定要緩冷,并且660 C長時候溶化降溫V7最后低倍缺陽常規檢查，如軸心品間裂縫.層狀斷口、發紋等缺陽都不低于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工工藝耐磨性方面和運動學耐磨性方面檢測

調質藝真是定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,用刀切割成試板面積的鋼棒,開始840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。運動學耐腐蝕性,見表2。

回火生產技術確確實實定將裁成巖樣面積的鋼棒,熱處理860 ℃保溫1h、油淬,將油萍巖樣不向溫度因素回火。力學性耐熱性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火高溫表的結構測力安全功效等值線,見圖1和圖2。從數據知,最合適的退火高溫表為860~880℃,最合適的回火高溫表為560~600℃。回火結構測力安全功效等值線與18Cr2Ni4WA鋼不一，抗回火保持穩相關性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火等值線上教育分辨出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,不斷地回火高溫表發生改變結構測力安全功效不比較突出的不同。考慮到34CrNiMo6鋼具有Mo化學元素無回火韌脆，這給回火產生更大以便于。

氮有機化工藝試驗報告將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的制樣,做490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層策劃 安排滲凡層策劃 安排:由表面能向內由小到大為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少量出)。滲氮層策劃 安排全相畫面,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層密度石灰巖層密度﹐見表4,蠶化層密度的曲線,見圖3和圖4。