GH2150是Fe-Ni-Cr基發展固化型變化高氣溫耐熱金屬類，的用氣溫在750℃下面的。耐熱金屬類參加到鉻、鎢和鉬無素做出固溶淬煉，參加到鈦、鋁和鈮無素變成限期淬煉相，參加到氫化物發生器硼、鋯和鈰無素清潔并淬煉晶界。耐熱金屬類在程度高、塑型變形好、增長比率低，經常的用*可靠；耐熱金屬類的熱粗加工工藝塑型變形好，并兼有群眾滿意的不銹鋼對焊、冷軋制和切銷粗加工工藝功效。適于于自制在700℃下面的作業的噴氣熱車機板才不銹鋼對焊承力型式件，各種在600℃下面的經常作業的天燃氣輪機馬達轉子和壓氣機樹葉。隆繼重要的產品有帶鋼中板厚、冷軋鋼板簿板、棒材、銅焊絲、橢圓形件和鍛件。GH2150高熱不銹鋼已利用生產制作航班打火揮發室外衣、安裝利用邊等高熱元器件，批產和利用現狀很好。相進不銹鋼在歐洲利用噴氣打火機揮發室外衣合在600℃接下來利用的鍋輪葉子等零療件，并經歷過常年利用考察GH2150高熱不銹鋼在突破800℃利用時，沉淀μ相及γ重逢集長完，會誘發不銹鋼的結構力學能急劇下降。GH2150技巧標淮GJB 3020—1997《飛機用耐高溫碳素鋼環坯規范化》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金材料冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150耐熱合金棒材》HB 6571—1992《GH150合金材料熱軋薄鋼板》HB 6572—1992《GH150各種合金圓餅、環坯和弧形件》GB/T 14992 持續炎熱合金鋼和合金間無機化合物持續炎熱相關材料的細分和鋼材型號

GJB 1952A 航用低溫合金屬帶鋼卷板制約GJB 3020A 航用氣溫硬質合金環坯技術規范GJB3165A 航承力件用炎熱鎳鋼軋鋼和鍛制棒材正確GJB 5301 航用耐高溫合金類馬蹄形件原則HB 5499 HGH150和HGH533鎳鋼冷拉焊條HB/Z 140 航用較高溫度和金熱治理工學藝GH2150APP和性能特點： GH2150更適合加工在700攝氏下運行的噴氣熱車機板料熔接熔接承力格局件，600攝氏以內長期性的運行的天燃汽輪機電機定轉子和壓氣機葉面。