GH710和金是一個種高Al、Ti含鋅量的難彎曲變形的鎳基高溫高壓和金,包括的拉長抗彎抗拉強度、高溫高壓和身體疲勞能力方面,是在900℃及以上包括高抗彎抗拉強度、化能力方面和組建保持穩相關性,主耍來制做高推重比、率打著機渦件,也可制做綜合天燃汽蝸輪定子,事情高溫電動車續航980℃。
因素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423相關規定檢檢的沉淀物化學元素。
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資料技術工藝規范
GB/T 14992 溫度過高各種合金和五金間有機物溫度過高村料的等級分類和品牌
HB/Z 140 民用航空用溫度過高鎂合金熱治理 工藝設備
HB 5423 民用航空用GH710各種合金餅坯鍛件
煉制施工工藝
扭曲各種合金利用進口抽真空度感測器爐+進口抽真空度自耗重熔、或進口抽真空度感測器爐+電渣重熔融煉加工。
融化室內溫度范固
沸點1245℃±l5℃
孔隙率
8. 08g/cm3
磁塊能
各種合金無吸引力
適用概貌
合金鋼已使用在制造技術渦軸發起機一體化渦,應使用在小型飛機及油井發高壓電機組機。
不銹鋼經實效后,工作溫度過高蠕變、常溫肌肉拉伸標準和屈從標準都突出增漲。實效工作溫度愈高增漲波幅愈大,但工作溫度過高標準的轉化較小。經850℃、950℃實效后,不銹鋼的冷暖疲勞度由針狀,相的分析出而降低信-在850℃實效后的建材經從新熱治理后,其可還原90%,蠕變可還原到原始的情況。